Toyota Hilux phiên bản mới mạnh mẽ

Toyota Hilux phiên bản mới mạnh mẽ đa năng tích kiệm nhiên liệu hơn.

Lần đầu tiên ra mắt tại Nhật vào năm 1967 và 1 năm sau Toyota Hilux chính thức ra khắp châu Âu, Toyota Hilux huyền thoại đã thống trị thị trường xe bán tải toàn cầu trong gần 45 năm. Kể từ lần đầu tiên ra mắt vào năm 1967 cho đến nay mẫu xe bán tải được nhiều người yêu thích trên toàn thế giới đã đoạt doanh số bán hàng toàn cầu hơn 13 triệu xe. Năm ngoái doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota Hilux đạt 549.000 nghìn xe tăng 25% so với năm trước. Tại châu Âu 21.866 xe Hilux đã được bán trong năm 2010 chiếm gần 25% thị phần giúp cho Toyota dẫn đầu phân khúc xe bán tải năm thứ 3 liên tiếp.

Toyota Hilux mẫu xe bán tải mới sẽ có mặt tại 36 quốc gia châu Âu, và hơn 135 quốc giá trên toàn thế giới. Với doanh số dự kiến châu Âu gần 26.000 chiếc vào năm 2011, Toyota Hilux phiên bản mới sẽ viết tiếp câu chuyện thành công.

Ngoại thất của Hilux mới với những đường nét thiết kế mạnh mẽ sắc sảo đầy ấn tượng.

Thiết kế bên ngoài của xe Toyota Hilux mới mạnh mẽ với phần đầu xe mới sắc sảo và ấn tượng hơn dáng vẻ cứng cáp vững chắc với kích thước rộng rãi đầy năng động. Thay đổi lớn nhất dễ nhận thấy là phần đầu của xe nắp ca-pô mới mở rộng cùng với lưới tản nhiệt hình thang mạ Crôm. Cụm đèn pha kiểu dáng thay đổi, cụm đèn sau tích hợp tấm phản xạ tăng hiệu quả chiếu sáng và tạo vẻ đẹp tinh tế, mạnh mẽ cho phần đuôi xe. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ tăng tính an toàn khi chuyển hướng lưu thông đồng mang lại nét hiện đại và sang trọng cho xe. Cùng với đó là sự thay đổi của mân xe mới với việc tăng đường kính vành từ 16 inch lên 17 inch, thiết kế 6 chấu kép thể thao giúp bánh xe bám đường tốt hơn và tăng khả năng vận hành trên mọi địa hình đem lại dáng vẻ mạnh mẽ cho Toyota Hilux mới. Hốc hút gió trên capô và ốp vè bánh xe cũng được thiết kế lại để làm mới cho hình ảnh Xe Toyota Hilux.

Toyota Hilux 3.0G được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động bán thời gian giúp tối ưu hóa khả năng kéo và tiêu hao năng lượng của Hilux khi di chuyển trên các địa hình khác nhau. Khi đi trên địa hình trơn trượt, khi cần đạt được lực kéo tối ưu, khi di chuyển trong thành phố hoặc đường xa lộ.

Giá xe Toyota Hilux

 GIÁ XE ( Xe Nhập khẩu)

Hilux G : 735.000.000 VNĐ ( 5 số tay) 

(Năm SX 2013)

Hilux E : 637.000.000 VNĐ ( 5 số tay) -

(Năm SX 2013)

( Giá bán trên đã bao gồm thuế VAT)

Toyota Camry 2.5Q - Đẳng cấp sánh bước cùng thời đại

Camry hoàn toàn mới 2013 được thiết kế dựa trên ý tưởng là “Mẫu xe sedan của thời đại mới – A New ERA Sedan” với kiểu dáng được thiết kế hiện đại, năng động và thể thao hơn. Bao trùm toàn chiếc xe vẫn là cảm giác bề thế, sang trọng và cứng cáp. Với 3 màu chủ đạo, màu Bạc, màu Đen và màu cát sa mạc 

Camry hoàn toàn mới 2013 có nhiều điểm cải tiến vượt bậc mang đến cho người sở hữu sự yên tĩnh tối đa trong khoang hành khách rộng rãi, sự tiện nghi tạo cảm giác thoải mái vô tận, đáp ứng một cách cao nhất nhu cầu của khách hàng.

Đẳng cấp sánh bước cùng thời đại, vì lẽ đó ngoại thất của Toyota Camry không ngừng được cải tiến để bắt kịp xu hướng mới.

Hơn cả một phương tiện, CAMRY Được tăng cường độ dày ở đầu xe và kiểu dáng khí động học đạt đến sự hòa quyện giữa vóc dáng đường bệ thể hiện ở phần đầu xe vững chãi và kiểu dáng khí động học mạnh mẽ,khẳng định đẳng cấp và địa vị cao quý của chủ nhân.

Cụm đèn trước xe Toyota Camry 2.5Q HID với thiết kế sắc sảo đầy sáng tạo được trang bị riêng cho các dòng xe cao cấp để đảm bảo xe vận hành trong trạng thái an toàn nhất vào ban đêm. Tạo sự yên tâm và tin tưởng cho chủ nhân khi lái xe.

Cụm đèn sau sử dụng công nghệ LED được thiết kế mới sắc sảo,tạo cảm giác mở rộng bề ngang và vững chắc. Làm cho chiếc xe trở nên trẻ trung và sang trọng hơn.

Ngoài tính năng hỗ trợ an toàn,đèn sương mù với phần mạ crôm xung quanh tôn thêm nét sang trọng cho đẳng cấp của chủ nhân.

Vỏ xe có đọ rộng lớn và chỉ số mặt lốp thấp giúp tăng độ bám đường cho xe (215/55R17). 

Mâm đúc 10 chấu với thiết kế mới kiến tạo dáng vẻ thể thao và nâng tầm khác biệt cho CAMRY.

Tay nắm cửa ngoài mạ crôm tôn thêm hình ảnh sang trọng cho xe.

NỘI THẤT TOYOTA CAMRY 2.5Q

Rộng rãi và đầy đủ tiện nghi,nội thất của CAMRY thể hiện phong thái đường bệ và đẳng cấp với ghế ngồi bọc da,khả năng cách âm tuyệt đối cùng những cải tiến tinh tế trong từng chi tiết tạo nên một không gian yên bình và ấm cúng.

Hành khách sẽ tận hưởng sự thoải mái khi thả mình vào chiếc ghế ngồi bọc da với thiết kế mở rộng bên hông và vai,tạo sự ổn định ở vị trí người ngồi khi xe vào góc cua hoặc di chuyển trên đường gồ ghề.

Hệ thống âm thanh tiên tiến tích hợp đầu đĩa DVD,màn hình cảm ứng kết nối AUX/USB và Bluetooth có thể điều chỉnh dễ dàng từ hàng ghế sau (2.5Q). Bên cạnh đó,hệ thống 6 loa với công nghệ ASL (Automatic,Sound Levelizer) tự động điều chỉnh âm thanh theo tốc độ,cho phép hành khách đắm chìm trong những giai điệu sống động và trung thực nhất

Tay nắm cần số bọc da, mặt cần số ốp vân gỗ cùng những ký hiệu sắc nét. Toàn bộ vị trí cần số được sơn vân gỗ sang trọng làm tôn lê sự quý phái cho xe Toyota Camry mới.

Tựa đầu ghế hành khách phía trước có thể điều chỉnh gập mở linh động,đem lại tầm nhìn thoáng cho chủ nhân thỏa sức chiêm ngưỡng vẻ đẹp của quang cảnh trước mắt.

Toyota Camry 2013 – Cần số vân gỗ sang trọng và tựa gối trên gập ngả linh động

Hệ thống điều hòa điều chỉnh độc lập 3 vùng (người lái,hành khách ngồi trước,hành khách ngồi sau),với bảng điều khiển được tích hợp trên tựa tay hàng ghế sau tiện lợi cho chủ nhân của CAMRY tùy chỉnh nhiệt độ theo ý muốn tại mọi vị trí ngồi.

TÍNH NĂNG VẬN HÀNH XE CAMRY 2013

Uy lực trong từng chuyển động. Bên cạnh viếc phát huy các yếu tố về kiểu dáng, Camry luôn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất với khả năng vận hành linh hoạt, đem lại cảm giác uy lực trong từng chuyển động và sẵn sàng thỏa mãn đam mê cầm lái của chủ nhân trên mọi hành trình.

Ứng dụng công nghệ điều phối van biến thiên kép cho động cơ mới 2AR-FE giúp gia tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu tối ưu.

Chủ nhân của CAMRY sẽ thỏa sức tận hưởng cảm giác lái tốc độ với hộp số tự động 6 cấp có chức năng chuyển số thể thao ”S” tăng cảm giacs uy lực trong vận hành,đồng thời giúp việc chuyển số dễ dàng hơn.

Toyota Hilux 2014 - sự thay đổi mạnh mẽ

Toyota là một trong những nhà sản xuất nổi tiếng nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Họ là những hãng bán hàng hàng đầu trong tất cả các giới xe hơi. Người hâm mộ sẽ được vui mừng khi họ phát hiện ra rằng gã khổng lồ Nhật Bản này đang chuẩn bị một thế hệ mới của Hilux vào năm 2014. Trong vòng 50 năm qua, chiếc xe tải này thực hiện nhiệm vụ không thể tưởng tượng cho chủ sở hữu của nó và mô hình mới này vẫn sẽ tiếp tục làm điều đó. Toyota Hilux 2014 mới sẽ giữ lại tất cả những phẩm chất của những mẫu mã trước, và được nâng cao một số bộ phận quan trọng. Tin đồn mà các nhà thiết kế của Toyota đó là chuẩn bị một sự thay đổi lớn trong nội thất và ngoại thất của Hilux mới. Điều này có lẽ sẽ là thay đổi lớn nhất trong sự xuất hiện của chiếc xe tải này kể từ cuối năm 2004 khi nó được giới thiệu năm Toyota Hilux 2005 Vigo. Ảnh hưởng lớn trong thiết kế Toyota Hilux 2014 mới sẽ có các kỹ sư của Toyota từ Úc.

Vậy Toyota Hilux 2014 có gì mới ?

Thiết kế các mô hình mới sẽ là một sự kết hợp của sức mạnh và sang trọng. Chủ sở hữu của Toyota Hilux phiên bản 2014 sẽ có tự hào và yên thân có thể lái chiếc xe tải này trong điều kiện thành phố, mặt khác họ sẽ có thể thực hiện công việc xây dựng nghiêm trọng và vượt qua những trở ngại nghiêm trọng nếu cần thiết. Một số thay đổi lớn sẽ đến với các mô hình mới đã quen thuộc. Bây giờ chúng tôi có thể nói rằng điều chi phối trên các mô hình mới sẽ được nướng mới với mặt trận mới và ánh sáng phía sau. Ngoài các kỹ sư này của Toyota đã làm việc chăm chỉ để cải thiện các tính năng khi nói đến đi xe và xử lý. Đình chỉ là tốt hơn nhiều mà giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và khắc nghiệt. Bên cạnh những đặc điểm này với Toyota Hilux phiên bản 2014 sẽ được tăng lên phanh sức kéo lên đến 3.000 kg.Đây là thông tin rất quan trọng liên quan đến các mô hình hiện tại đã phá vỡ kéo 2.500 kg. Người tham gia vào kinh doanh xây dựng sẽ được đặc biệt hài lòng với thông tin này. Nó cũng cần lưu ý rằng hộp lái châu Âu sẽ được sử dụng thay vì hộp lái hiện tại Nhật Bản và rằng ổn định điều khiển điện tử sẽ được thêm vào tất cả các mẫu Hilux.

Hình dáng bên ngoài mạnh mẽ không đưa ra nhiều hy vọng trong thoải mái đi xe trong năm 2014 mới Toyota Hilux. Nhưng với giảm xóc tốt hơn bạn sẽ có ấn tượng rằng bạn đang lái xe trong một chiếc limo cao cấp nhất. Vào năm 2014 Toyota Hilux thoải mái có thể chứa năm hành khách người lớn.Ghế da mới sẽ cung cấp cho bầu không khí hoàn hảo trong khi lái xe. Như mô hình tất cả của ToyotaHilux sẽ được trang bị thiết bị điện tử phức tạp như hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng và máy ảnh cho các lái xe theo hướng ngược lại.

ĐỘNG CƠ VÀ HỘP SỐ TOYOTA HILUX 2014

Toyota Hilux 2014 sẽ được trang bị động cơ 3 L mà phát triển 171 mã lực và 360 Nm mô-men xoắn.Động cơ này sẽ được kết hợp với hộp số năm tốc độ một nổi tiếng của Toyota. Mô hình cơ bản sẽ có ổ đĩa bánh trước và thêm là phiên bản với ổ đĩa bốn bánh. Sau khi tất cả những dữ liệu này rõ ràng là Toyota Hilux với mô hình mới vẫn có kế hoạch duy trì tính ưu việt trong lớp này.

Toyota vios 2014 mẩu xe được mong đợi nhất

Toyota vios 2014 là mẩu xe được mong đợi nhất trong quý I, xe dự kiến sẽ ra mắt trong tháng 3 năm 2014, sau đây ta cùng tham khảo những đánh giá về toyota vios 2014

Tìm ấn tượng đầu tiên tay và kiểm tra lộ trình chi tiết khám phá hiệu suất, phong cách, thoải mái và nhiều hơn nữa của New Toyota Vios 2014.

Toyota Vios 2014 đã được công bố tại Thượng Hải Auto show 2013 sẽ được đưa ra tại một giá cả phải chăng giá . Nó còn được gọi là Yaris trong thị trường của một số nước. Nó cũng đã được giới thiệu hồi tháng trước tại Bangkok Motor Show. Nó sẽ được sản xuất tại Thái Lan và sẽ được xuất khẩu sang hơn 80 quốc gia.

Vios sản xuất trong các nhà máy nhà máy Gateway, Chachoengsao, Thái Lan. Trong suốt năm 2013, nhà máy sẽ sản xuất gần 130.000 Vios mới (80.000 đơn vị cho Thái Lan và 40 nghìn đơn vị xuất khẩu).

Ngày phát hành và giá

Trong khi đó một số tin đồn cho biết, Toyota Vios 2014 ngày phát hành sẽ là vào cuối năm nay.Bạn có thể liên lạc với thương nhân có xác nhận của Toyota để khám phá ra nhiều hơn vềToyota Vios 2014 giá . Không có mục đích lý do tại sao bạn nên cuối cùng bỏ qua khi nói đến sự thư giãn cao cấp, mà đi kèm với xe Toyota . Chiếc xe này được thực hiện trong một cách mà họ sẽ cung cấp cho bạn thậm chí nhiều hơn bạn dự đoán. Chúng tôi hứa rằng chúng tôi sẽ cập nhật ngay sau khi Toyota công bố Toyota Vios 2014 giá .

Tìm hiểu thêm về Toyota Vios 2014 Giá với xe toàn diện thông tin giá, xem xét, thông số kỹ thuật và biện pháp khuyến khích, dữ liệu an toàn, MPG, hình ảnh xe, giá cả và nhiều hơn nữa.

Hệ thống truyền lực

Toyota vẫn chôn động cơ 1NZ-FE 1.5 lít với công suất 109 mã lực tại 6000 rpm và 141 Nm 4200 Nm 0ada. Điện tử điện chỉ đạo (EPS) đã được sửa đổi để tiết kiệm nhiên liệu ( xăng dầu ).Bạn có thể chọn hộp số tay 5 tốc độ hoặc bằng tay 4 tốc độ.

Ngoại thất

Được thiết kế để thu hút lần đầu tiên mua xe, Toyota Vios 2014 có kiểu dáng quen thuộc vang Verso và Yaris. Mô hình nhập cảnh cấp có một ngoại hình không kiểu cách, nhưng phiên bản cao cấp được phân biệt bằng cách chiếu chùm đèn pha, crôm và 15 - hoặc bánh xe hợp kim 16-inch. Nhìn chung, các mô hình đo 4410mm dài, 1700mm rộng và 1475mm chiều cao với chiều dài cơ sở kéo dài 2.550 mm.

Cho đèn chiếu sáng phía sau Toyota Vios 2014 được trang trí với đèn LED cũng như một bội thu mới có thêm một ấn tượng cơ bắp trên Vios mới. Về nội thất của Vios mới cũng không chịu thua kém. Bảng điều khiển, bảng điều khiển , cụm đồng hồ và tay lái cũng đã có một bồi dưỡng.

Nội thất

Mặc dù bị nhằm mục đích cuối thấp của thị trường, Vios có một cabin phong cách với các vật liệu phù hợp. Điểm nổi bật đáng chú ý bao gồm đồng hồ đo hấp dẫn, điểm nhấn kim loại và một hệ thống âm thanh bốn loa với kết nối MP3/USB/AUX.

An toàn

Vì sự an toàn, 2014 Vios cung cấp kép SRS túi khí , thông minh nhập cảnh, ABS (Anti Khối hệ thống), GOA Body.For các phụ kiện đi kèm với tinh vi và ngoại lệ phụ kiện .

Xem thêm: Thông số : Toyota vios 2014 - toyota vios so tu dong, gia xe toyota vios

Toyota Corolla 2014 kém an toàn khi va chạm trực diện

Trong cuộc thử nghiệm an toàn của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), mẫu sedan cỡ nhỏ của Toyota đã bị đánh giá ở mức "hơi kém".

Từ xưa đến nay, Toyota Corolla chưa bao giờ là mẫu xe được ca ngợi về mặt thiết kế. Đối với nhiều người, Toyota Corolla trông thật nhàm chán, nhạt nhẽo và chẳng có gì đặc sắc.

Ở thế hệ mới, hãng Toyota đã cố gắng thay đổi định kiến đó bằng những nét mới mẻ trong kiểu dáng dành cho Corolla 2014. Tuy nhiên, trong khi vẻ đẹp thẩm mỹ của Toyota Corolla thế hệ mới được cải thiện thì khả năng bảo vệ an toàn vẫn "dậm chân" ở mức trung bình.

Trong cuộc thử nghiệm an toàn của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), mẫu sedan cỡ nhỏ của Toyota đã bị đánh giá ở mức "hơi kém". Đây là mức đánh giá thấp thứ 2 trong thử nghiệm an toàn của IIHS.

Đây không phải là kết quả quá bất ngờ khi nhiều mẫu xe Toyota luôn gặp khó khăn trong các bài thử nghiệm an toàn của IIHS. Trước đó, một vài mẫu xe khác của Toyota như: Toyota Camry, Prius V và RAV4 2013 đều đã bị IIHS đánh giá ở mức "kém". Mẫu xe của Toyota được IIHS đánh giá cao nhất là Scion tC với mức "chấp nhận được".

Trong bài thử nghiệm, IIHS đã mô phỏng một vụ va chạm trực diện với rào chắn cứng và bất động ở tốc độ 64 km/h. Vụ va chạm đã khiến khoang lái của Toyota Corolla bị hư hỏng nặng.

Qua đó, IIHS kết luận, nếu xảy ra tai nạn ở ngoài đời thật, người lái Toyota Corolla sẽ bị thương nặng chân phải. Đầu người lái sẽ dễ bị đập vào trụ A và bảng táp-lô vì ccusva chạm làm xoay vô-lăng cũng như túi khí sang bên phải.

Trong bài thử nghiệm mới dành cho xe cỡ của IIHS, ngoài Toyota Corolla, còn có 12 sản phẩm khác, bao gồm Dodge Dart, Hyundai Elantra, Honda Civic và Ford Focus. Một nửa trong số những mẫu xe tham gia thử nghiệm đều đạt danh hiệu an toàn Top Safety Pick+ của IIHS.

Xem thêm: Thông số : giá xe toyota fortuner - toyota fortuner may xang, Toyota land cruiser 2014

Vì sao vỏ ngoài xe hơi dễ bị hư hỏng khi va chạm nhẹ

Vì sao vỏ ngoài xe hơi dễ bị hư hỏng khi va chạm nhẹ

Vì sao vỏ ngoài xe hơi dễ hư hỏng dù chỉ gặp va chạm nhẹ?

Sau những vụ tai nạn xe hơi, chúng ta thường thấy vỏ ngoài (mà dân gian hay gọi là "dàn đồng") của xe thường bị tổn hại rất nhiều, trầy móp và thậm chí là sút, rớt ra ngoài dù có khi chỉ gặp va chạm nhẹ, khiến nhiều người sẽ nghĩ là "vỏ gì mỏng như giấy". Nhìn chiếc xe cưng bị móp méo dĩ nhiên ai cũng tiếc, nhưng bạn nên biết rằng đó là ý đồ của nhà sản xuất nhằm giảm tới mức tối đa chấn thương cho đối tượng bị xe đụng trúng, nhất là những người đi xe máy, người đi bộ. Bài viết này sẽ giải thích những lý do cơ bản nhất của việc này.

Đối với nhà sản xuất xe hơi, mạng người là tiêu chí quan trọng nhất và họ luôn đặt nó làm yếu tố hàng đầu khi phát triển một chiếc xe, với 2 mục tiêu là an toàn cho người trong xe và an toàn cho người khác nếu không may bị xe đụng trúng.

Một chiếc xe Bugatti có giá hàng triệu đô la và không phải ai cũng có đủ tiền để mua nó. Nhưng với các nhà sản xuất xe hơi thì khác, họ quan niệm rằng nếu khách hàng đã bỏ tiền mua một chiếc xe hơi, dù giá của nó đắt tới cỡ nào thì họ vẫn có đủ tiền mua được chiếc thứ 2, thứ 3 thậm chí thứ n. Vì vậy, khi phát triển một dòng xe thì sự an toàn cho chủ xe và người trong xe là ưu tiên hàng đầu của họ. Do đó, nếu có tai nạn xảy ra mà chủ xe vẫn còn sống thì dù chiếc xe có hư hại 100% thì ông ta vẫn sẵn sàng bỏ tiền ra mua lại một chiếc khác và càng tin tưởng vào uy tín của hãng xe đó hơn. Tóm lại, mạng người là vô giá, chủ xe còn sống thì hãng đó sẽ tiếp tục bán được xe. Một ví dụ rất dễ thấy là trong các giải đua xe F1, dù gặp tai nạn khiến chiếc xe hư hại hoàn toàn nhưng phần lớn tay đua đều sống sót, mặc dù xe chạy ở tốc độ trên 300km/giờ.

Đối với người khác, nhất là người đi bộ thì các hãng xe cũng đã nghiên cứu rất nhiều để đưa ra các công nghệ nhằm hấp thu lực va chạm khi có tai nạn xảy ra. Đó chính là lí do vì sao dù chỉ đụng nhẹ nhưng có những chiếc xe vẫn bị hư hỏng rất nhiều về dàn đồng, bởi nó đã hấp thu lực va chạm rất tốt để giảm thiểu tổn thương cho đối phương. Thử tưởng tượng một chiếc xe hơi có lớp vỏ ngoài mềm và một chiếc cứng như đá khi đụng trúng ai đó (ở điều kiện phương tiếp xúc, tốc độ giống nhau) thì bạn sẽ biết bên nào có tỉ lệ sống sót cao hơn.

Tuy nhiên, không nhiều người hiểu được điều này, vì vậy họ thường gắn thêm cản trước cho xe để giúp xe giảm thiểu trầy xướt khi có va chạm. Điều này cực kì không tốt vì nó làm giảm đi rất nhiều khả năng hấp thu lực va chạm của xe, vì vậy gây nguy hiểm cho người đi bộ hơn rất nhiều. Do đó việc gắn cản trước cho xe hơi bị cấm ở rất nhiều nước trên thế giới.

Gắn cản trước cho xe là một điều không nên làm

Dù vậy, tai nạn giao thông vẫn xảy ra hàng ngày dù không ai muốn. Sau đây là vài cách có ích giúp người đi bộ có thể sống sót nếu không may bị xe hơi đụng trúng. Ảnh Wikihow.

Mazda6 2013 - Camry hãy dè chừng!

VinaMazda khởi đầu năm 2013 với khá nhiều thông tin mới: chính thức là thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, và giới thiệu mẫu sedan hạng trung Mazda6 2013 hoàn toàn mới.

Nếu như các mẫu xe nhỏ như Mazda3, Mazda2 đã được lắp rắp trong nước thì mẫu Mazda6 2013 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây cũng chính là ưu thế của mẫu xe này so với các đối thủ cùng phân khúc được lắp ráp tại Việt Nam, đặc biệt là Toyota Camry.

Sự có mặt của Mazda6 thế hệ mới tại Việt Nam được đánh giá là sớm và khá bất ngờ, bởi mẫu xe này mới chỉ ra mắt trên thế giới từ tháng 8/2012, mà theo “truyền thống” thị trường Việt Nam thường có xe mới chậm hơn các thị trường lớn khác trong khu vực ít nhất một năm.

Chiều dài cơ sở 2.830mm, nhỉnh hơn xe đời cũ 105mm, cùng bánh trước được đẩy lên 100mm so với cột A, khiến đầu và đuôi xe Mazda6 mới ngắn hơn, góc thoát lớn hơn. Không những vậy, Mazda6 thế hệ mới tăng không gian cho vai người ngồi trước thêm 20mm, ở phía sau, chỗ đầu gối người ngồi tăng 43mm, chỗ để chân tăng 37mm, chiều dài đệm ghế sau tăng 20mm, chiều cao lưng ghế sau tăng 33mm…, cùng với đó là cốp xe tăng độ mở thêm 32mm.

Tiếp sau mẫu crossover CX5, xe Mazda6 mới tại Việt Nam cũng được trang bị công nghệ SkyActive (với các cải tiến về động cơ, khung gầm, thiết kế) và mẫu xe này có đầy đủ hai lựa chọn động cơ xăng 2.0L và 2.5L (trên thế giới, còn có bản sử dụng động cơ diesel Skyactiv-D 2.2L).

Cả hai phiên bản mới của xe Mazda6 tại Việt Nam đều được trang bị các công nghệ tiên tiến nhất hiện nay của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.

Mazda6 thế hệ mới tại Việt Nam có kích thước 4.864 x 1.840 x 1.451mm (dài, rộng, cao), trọng lượng không tải từ 1.402 - 1.458kg, độ cao xe 165mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,6m, dung tích bình nhiên liệu 62 lít, khoang chứa đồ 438 lít. Xe sử dụng bộ lốp 225/55-17 cho bản 2.0L và 225/45-19 cho bản 2.5L.

Ngôn ngữ thiết kế mới - KODO - khiến Mazda6 2013 có diện mạo hấp dẫn hơn thế hệ trước

Những mảng khối mạnh mẽ cùng các ứng dụng hợp thời với đèn Led, các dải crôm khắp thân xe

Với điều kiện đường sá tại Việt Nam, xe Mazda6 thế hệ mới với loại động cơ xăng I4 DOHC dung tích 2.0L công suất tối đa 155 mã lực tại 6.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 210 Nm tại 4.000 vòng/phút, đã là thừa dùng. Tuy nhiên, để chiều lòng những khách hàng có đòi hỏi cao hơn, VinaMazda phân phối cả bản động cơ dung tích 2.5L công suất 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút và momen xoắn cực đại 250 Nm tại 3.250 vòng/phút. Điều này giúp tăng khả năng cạnh tranh của Mazda6 trước các đối thủ, đặc biệt là Toyota Camry.

Bản 2.5L được ưu tiên trang bị nhiều hơn, với hệ thống phanh tái tạo năng lượng I-Eloop (nạp điện dành cho các thiết bị), lẫy chuyển số trên tay lái, camera lùi, và bộ loa Bose 11 chiếc. Các trang bị còn lại, từ an toàn cho đến nội thất đều không sự khác biệt giữa hai phiên bản.

Mazda6 mới được trang bị hệ thống phanh đĩa cả 4 bánh với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống điều khiển hành trình, 6 túi khí xung quanh xe. Ngoài ra còn một số tính năng hỗ trợ khá phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng tại Việt Nam, như cảm biến đỗ xe trước/sau, đèn pha thông minh tự điều khiển góc, gạt mưa tự động…

Sự thay đổi lớn ở cản trước với lưới tản nhiệt mới, đèn cụm đèn sương mù cũng có sự cách tân mạnh mẽ

Bố trí cụm điều khiển chính của xe Mazda6

Mazda6 thế hệ mới được trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm với chức năng dừng/khởi động thông minh I-Stop, đèn Led chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, hàng ghế trước chỉnh điện, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập, cửa sổ trời, hệ thống khóa cửa thông minh kèm chức năng chống trộm…

Trang bị giải trí gồm: ổ đĩa DVD có hỗ trợ USB, AUX, MP3… cùng màn hình 10” và có hỗ trợ kết nối bluetooth điều khiển bằng giọng nói.

Đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu hơi nhỏ 

Cụm đèn hậu cách điệu so với thế hệ cũ

Khoang để đồ khá lớn - dung tích 438 lít, và cũng như các mẫu sedan khác, có thể tăng thêm nhiều khi hàng ghế thứ hai gập theo tỷ lệ 60/40

Cửa sổ trời là trang bị bị tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản 2.0L và 2.5L

Bố trí khoang lái của xe Mazda6 mới

Màn hình tiêu chuẩn

Với hộp số tự động 6 cấp cùng chức năng đi số sàn trên cả hai phiên bản, xe Mazda6 có thêm ưu thế cạnh tranh với các đối thủ của mình tại thị trường Việt Nam

Tay lái của xe Mazda6 phiên bản 2.0L tích hợp các phím chức năng điều khiển trang bị giải trí và cả hệ thống điều khiển hành trình.

Xe có khe gió cho hàng ghế thứ hai, nhưng chỉ có thể điều chỉnh nhiệt độ từ hàng ghế trước

Các tính năng điện tử hỗ trợ tiêu chuẩn của Mazda6 mới

Hệ thống khởi động bằng nút bấm

Túi khí hàng ghế trước, túi khí bên và túi khí rèm là trang bị an toàn đáng quan tâm của mẫu xe này

Xe Mazda6 tại Việt Nam hiện có giá 1,23 tỷ đồng cho bản 2.0L và 1,326 triệu đồng cho bản 2.5L, cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB, và thuế GTGT)

Xem thêm: Thông số : toyota camry 2.5G - toyota camry 2.0e, Toyota land cruiser 2014

Chiêm ngưỡng siêu xe chạy nhanh nhất thế giới

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse của hãng Volkswagen là siêu xe đắt nhất và chạy nhanh nhất thế giới hiện nay.

Theo trang CNBC, Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse là một chiếc xe có số lượng sản xuất giới hạn ở mức 150 chiếc và mức giá 2,3 triệu USD, đem đến cho người sở hữu một địa vị đặc biệt.

Trong tiếng Pháp, Vitesse có nghĩa là vận tốc. Tấm lưới tản nhiệt của chiếc xe này (ảnh) được chế tạo để có thể chịu được những cú va chạm của chim chóc khi đang di chuyển với tốc độ gần 403 km/h.

Tháng 4 vừa qua, phiên bản mui trần của Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse đạt vận tốc tối đa 408,84 km/h tại cơ sở thử nghiệm xe của Volkswagen ở Ehra-Lessien, Đức. Kết quả này đem tới cho Grand Sport ngôi vị chiếc xe thể thao mui trần được đưa vào sản xuất có tốc độ nhanh nhất thế giới.

Loại da được sử dụng để dùng cho nội thất của chiếc xe là da của những con bò được nuôi ở độ cao lớn. Điều này làm gia tăng độ hoàn hảo cho những tấm da, vì độ cao lớn hạn chế số loài côn trùng xâm nhập và làm hỏng da bò.

Mọi chi tiết của Grand Sport đều được thiết kế nhằm cải thiện tốc độ cho chiếc xe và đem tới cho người sử dụng trải nghiệm tuyệt vời hơn. Bộ 4 lốp của chiếc xe này có giá 35.000 USD.

Grand Sport Vitesse sử dụng động cơ quad-turbocharged W16 dung tích 8 lít, công suất 1.200 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong vòng 2,6 giây.

Chữ EB được dập trên nhiều bộ phận của xe là chữ viết tăn tên của nhà sáng lập thương hiệu Bugatti, ông Ettore Bugatti. Trong khi đó, từ Veyron có trong tên của chiếc xe là chỉ Pierre Veyron, một kỹ sư, nhà thử xe, và một tay lái xe đua của hãng.

Nội thất chiếc xe được làm chủ yếu từ các chất liệu là sợi carbon, nhôm và ma-giê, đồng thời được thiết kế đơn giản và thoải mái, phù hợp với việc lái hàng ngày.

Đồng hồ vận tốc của Grand Sport Vitesse có giới hạn vận tốc là 255 dặm/h, nhưng chiếc xe được giới hạn điện tử ở vận tốc 233 dặm (hơn 375 km)/h.

Khi mua chiếc Grand Sport Vitesse, khách hàng sẽ được nhận 2 chìa khóa, một chiếc màu đỏ-đen dùng để khởi động xe và một chiếc màu bạc. Chiếc chìa khóa màu bạc được dùng để cài vào một vị trí gần chỗ ngồi của người lái, để cho phép chiếc xe đạt vận tốc tối đa.

Siêu xe Grand Sport Vitesse nhìn từ phía sau.

Còn đây là mặt trước của chiếc xe. Do động cơ được gắn ở phía sau của xe, nên khoang chứa đồ nằm ở phía trước xe, chỉ đủ để đựng một vài phụ kiện.

Là một siêu xe nhưng Grand Sport Vitesse được thiết kế rất dễ sử dụng. Tiếng ồn của gió được giảm thiểu khi người sử dụng ngồi trong xe.

Theo VnEconomy

Xem thêm: Thông số : toyota fortuner 2.7v - toyota fortuner máy dầu, toyota fortuner may xang

Đối thủ của Toyota Camry

So với phiên bản trước, Chevrolet Malibu 2014 có những thay đổi ở mặt trước với lưới tản nhiệt điều chỉnh cùng nhiều chi tiết bằng c-rôm. Trong khi đó, không gian nội thất thu hút bằng bảng điều khiển trung tâm mới, tựa tay dài hơn và 2 vị trí giữ điện thoại. Ngoài ra, còn phải kể đến ghế ngồi trước thiết kế mới, giúp cải thiện khoảng trống cho hành khách ngồi phía sau.

Mẫu xe mới sẽ trình làng vào năm 2014.

Dưới nắp ca-pô, Chevrolet Malibu 2014 được trang bị động cơ 2.5L 4 xy-lanh mới với công nghệ start/stop, tiết kiệm nhiên liệu, công suất 196 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp cải tiến. Ngoài ra, còn có tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 259 mã lực, mô-men xoắn 400Nm.

Cận cảnh bằng điều khiển trên xe.

Để cải thiện cảm giác lái, Malibu 2014 được nâng cấp hệ thống treo, hệ thống lái trợ lực và phanh tiên tiến cùng một số lựa chọn tiện ích mới như cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Xem thêm: Thông số : toyota camry 2.5q, Toyota land cruiser 2014

Toyota Camry 2014 Hybird

Hãng Toyota mạo hiểm đưa Toyota Camry 2014 Hybird tới Ấn Độ nơi mà các chuyên gia cho rằng là 'vùng đất dữ' của dòng xe hybrid thân thiện với môi trường.

Thị trường Ấn Độ được đánh giá là một trong những thị trường không dành cho xe Hybird. Nguyên nhân lớn dẫn đến thất bại của các hãng xe đi trước nằm cố thâm nhập thị trường xe xanh tại đây là do mức giá bán ra quá cao so với những phiên bản chạy nhiên liệu đốt khác. Hãng xe Honda Nhật Bản đã từng đưa Civic Hybrid tới thị trường này khoảng 8 năm trước nhưng kết quả không như mong đợi tại thị trường này. Nếu như Toyota Camry 2014 Hybird tăng tỷ lệ nội địa hóa để giảm thiểu giá thành, chắc chắn sẽ thành công tại đất nước có giá xăng cao ngất ngưởng.

Với hành động mạo hiểm lần này của Toyota nhằm tạo ra một dòng xe Toyota mới than thiện với môi trường tại đây, từ đó thúc đẩy hình ảnh hãng xe "xanh" ra toàn thế giới. Phiên bản Toyota Camry 2014 Hybrid khác so với các phiên bản chạy xăng gồm đèn pha, đèn sương mù, lưới tản nhiệt thiết kế lại. Xe được trang bị bộ mâm lớn 17 inch và loại lốp nhằm giảm thiểu tối đa hao phí năng lượng nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.Nội thất thiết kế mới, ghế ngồi cũng bọc bằng loại vải sang trọng và êm dịu hơn phù hợp hơn với điều kiện tại Ấn Độ.

Toyota Camry 2014 Hybird được trang bị hệ thống động cơ kết hợp , gồm một động cơ xăng và một mô-tơ điện cho ba chế độ vận hành: vận hành toàn xăng,vận hành toàn điện hoặc kết hợp cả xăng và điện. Camry Hybird được trang bị động cơ xăng loại 2,4 lít cho ra công suất 148 mã lực và mô-men xoắn tối đa 187 Nm. Mô-tơ điện là loại 650V cho công suất tối đa 142 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm.Nếu ở chế độ chạy kết hợp đồng thời hai loại động cơ sẽ tạo ra công suất 191 mã lực.Toyota Camry 2014 Hybird được trang bị hộp số biến thiên vô cấp điện tử (e-CVT), cho cảm giác chuyển số êm ái, mạnh mẽ trên từng dải tốc độ động cơ.

Mặc dù Toyota chưa tiết lộ giá bán tại Ấn Độ nhưng theo nghiên cứu thị trường Toyota Camry 2014 Hybird sẽ tạo nên một trào lưu mới tại Ấn Đô “ trào lưu sử dụng xe xanh than thiện với môi trường”.

Nguồn: vnexpress.

Xem thêm: Thông số : toyota innova 2014 - toyota innova số sàn, toyota innova số tự động

Toyota Camry nâng cấp nội thất

Khi được bán ra từ cuối 2011, mẫu sedan cỡ lớn bị chê không ít, chủ yếu về sự lựa chọn chất liệu. Ngay từ đầu năm nay, hãng xe Nhật đã sửa sai.

Những chỉ trích tập trung vào vật liệu nội thất, cả về chất lượng (không đủ tầm) và sự đa dạng (quá nhiều loại). Và Toyota đã tiếp nhận ý kiến khách hàng và thực hiện thay đổi chỉ sau hơn một năm. Camry 2013 được nâng cấp cả về chất liệu và các đặc tính khác cho cả phiên bản chạy xăng và hybrid.

Toyota Camry 2013 chỉ thay đổi ở nội thất.

Toyota Camry LE và SE đều có ốp cửa xe dạng mềm mại giống chỗ kê tay, tương xứng với phần còn lại của màu sắc nội thất. Màn hình 7 inch cùng hệ thống cảnh báo điểm mù. Và với các mẫu xe có ghế bọc da, ốp cửa đều có điểm nhấn mới ở đường chỉ khâu.

Xe có một số trang bị mới.

Một số thay đổi khác gồm màn hình Audio là tiêu chuẩn cho Camry L và Camry hybrid LE. Bản chạy xăng với Camry L, Camry LE, Camry XLE và Camry SE sử dụng động cơ 4 xi-lanh với tùy chọn động cơ V6 dành cho SE và XLE. Camry hybrid chỉ có 2 phiên bản là LE và XLE.

Đặc biệt, vật liệu nội thất được nâng cấp so với bản 2012.

Toyota đưa ra phiên bản mới nhất của Camry và Camry hybrid vào mùa thu năm 2011. Doanh số khá an toàn, đặc biệt, phiên bản hybrid đã tận dụng được các cơ hội, tăng doanh số gấp 5 lần với hơn 45.000 xe bán ra tại Mỹ với giá bán từ 22.200 USD. Chỉ trong tháng 1/2013, Camry hybrid tăng doanh số 81% so với cùng kỳ năm 2012 với 3.826 xe.

Xem thêm: Thông số : Toyota yaris 2014 - toyota altis so tu dong, gia toyota altis